SOFTWARE CENTRALINE AUTO

































Eprom Edit home page : Software per modifica di centraline auto
EE Standard Eprom Edit è un editor grafico espressamente progettato per apportare correzioni alle eprom delle centraline elettroniche, in tal modo è possibile correggere il comportamento della centralina migliorandone le prestazioni.

centraline auto
Modificando le mappature della centralina elettronica di gestione motore della vostra autovettura, potrete ottenere il massimo delle prestazioni, diminuendo notevolmete i consumi, senza alcuna modifica meccanica, ma semplicemente modificando anticipi, tempi d'iniezione, gestione dell'over-boost, picco di pressione del turbo e limitatore di giri..
Centraline elettroniche aggiuntive per motori turbo diesel completamente regolabili e facili da installare.
Le nostre centraline mantengono un ottimo standard di affidabilità e di fumosità e sono conformi alle nuove normative anti inquinamento EURO4.
Come opzione possono essere ordinati a parte i connettori specifici per il vostro modello di auto, che vengono forniti già collegati ai cavi.
Le nostre centraline mantengono un ottimo standard di affidabilità e di fumosità e sono conformi alle nuove normative anti inquinamento EURO4.
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Su Ricambi Tuning puoi trovare il meglio dei ricambi e accessori auto, sia dai migliori produttori italiani, sia dai migliori produttori esteri.

centraline ed eprom
Centraline di Iniezione/Accensione Eprom Le centraline sono dei dispositivi elettronici in grado di rilevare le condizioni di esercizio del motore e di modificare il funzionamento degli organi interessati, esse governano tutte le funzioni vitali del motore, dall'iniezione del carburante nei cilindri, alla corretta fase della scintilla nella camera di scoppio, ai sistemi antislittamento in frenata ( ABS ), ai sistemi di controllo della trazione.
Le centraline di accensione ed iniezione attualmente montate sulle vetture di serie e qui trattate, intervengono costantemente nella regolazione ottimale del motore al variare delle condizioni esterne sia atmosferiche che di carico sulla vettura.
Una centralina per funzionare correttamente necessita di determinati segnali che riceve da alcuni dispositivi detti sensori, che sono montati in punti precisi del motore, essi sono : Sensore di temperatura e sensore di volume dell' aria immessa nei cilindri Temperatura del motore Numero di giri Sensore di battito Sensore di posizione della valvola a farfalla Sensore di quantita' di ossigeno nei gas di scarico ( sonda lambda ) La rilevazione e l'elaborazione di questi dati avviene in tempo reale durante il funzionamento del motore, i segnali che la centralina invia agli organi di comando sono : Tempo di apertura dell'iniettore del carburante Correzione della fase dell'accensione Regolazione del minimo I vantaggi di questo sistema sono : Risparmio di carburante Incremento di potenza in determinate condizioni Maggiore coppia quindi piu' accelerazione Gas di scarico meno inquinanti Migliore avviamento a freddo Minimo costante in tutte le condizioni Normalmente le centraline sono situate nelle seguenti locazioni :.

Tuning presa OBD presa diagnosi rimappatura centralina J1962 interfaccia OBD tuning estetico e meccanico
Gli specialisti dell'elettronica: dall'esperienza di F3 F3000 e F1 i migliori accessori elettronici per la tua auto .
Interfaccia OBD2 CAN BUS in tecnologia SMD - Visualizza i parametri della tua auto ! .
E' disponibile l'interfaccia per poter visualizzare i codici di errore per tutte le centraline OBD, anche le ultime versioni con interfaccia CAN BUS ! Questa interfaccia permette di visualizzare i codici di errore della centralina elettronica, i parametri di funzionamento e anche di visualizzare in tempo reale i dati inviati dai sensori..
E' compatibile con tutti i software disponibili su internet.
Esistono due modelli di interfacce: CAN BUS permette la diagnostica delle auto con CAN BUS, ISO+CAN BUS: permette la diagnostica di TUTTE le auto EURO3/EURO4 con o senza CAN BUS.
Se desiderato, viene venduta anche in bundle con il software Scanmaster, uno dei più completi software per la diagnostica OBD.
Sono disponibili gli integrati ELM 327 ed ELM 323 per autocostruirsi le interfaccia OBD ISO e CAN BUS.
Per l'integrato ELM327 sono disponibili on line il data sheet, il circuito elettrico e gli schemi del circuito stampato per autocostruirsi l'interfaccia OBD CAN BUS.

Rimappatura della centralina elettronica tramite connettore OBD per la diagnostica ODBII presa OBD diagnostica centraline presa OBD Diagnostica centralina presa diagnosi rimappatura della centralina J1962
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Rimappatura Centralina Le moderne automobili fondano il proprio funzionamento su componenti elettroniche e programmi software più o meno sofisticati.
Per sviluppare queste tabelle si parte da una base 'standard' in base al tipo di caratteristiche desiderate (auto per famiglia, fuoristrada, coupé, ad alte prestazioni, eccetera).
Non ultimo da un po' di tempo a questa parte è sorto anche il problema delle assicurazioni auto: in caso di dubbi, la compagnia assicurativa richiede una perizia sull'elettronica e sulla presenza di eventuali moduli elettronici aggiuntivi.
La presenza di questi moduli determina una MANOMISSIONE dell'autovettura e fà decadere l'assicurazione.
E' anche da tenere presente che se l'auto è in garanzia (e oggi le auto hanno tutte almeno due anni di garanzia...) effettuare una rimappatura mette a rischio la garanzia stessa: tramite i sistemi diagnostici forniti dalle case madri i concessionari sono in grado di accorgersi se vi è stata una manomissione dell'elettronica..

Riprogrammazione, rimappatura e riparazioni centraline, aggiornamenti software
Ed anche preparazioni auto, rom rimappatura centralina e rimappature centraline marelli, bosch rom rimappatura centralina e rimappature centraline marelli regime di rotazione, ottenuto mediante modifiche a centralina e centraline officine meccaniche - olio e lubrificanti - schemi elettrici - banca dati - preparazioni sportive - autoriparazioni - centralina e centraline elettroniche - elettronica Specializzati nelle modifiche e riparazioni della centralina e centraline elettroniche, preparazioni sportive e in elettronica del motore del genere assistenza completa per la meccanica, la riparazione el'elaborazione della centralina e centraline elettroniche benzina e diesel di ultima generazione, preparazioni stradali Modifica, Modifica centralina e centraline, Preparazione, rimappatura, rimappature, Preparazione centralina e centraline, code, rimappatura centralina e centraline, riprogrammazione, riprogrammazione seriale .

AUTRONIC elettronica nell'auto - tuning, centraline iniezione, prove potenza
Aumento di coppia e di potenza in base al tipo di autoveicolo.
Il software è studiato personalmente su ogni auto per un perfetto risultato.
Gli interventi di realizzazione del software possono essere effettuati mediante cavo diagnosi, dove possibile, o direttamente sulla centralina, anche in movimento con l'autoveicolo.
Grazie a un Kit compreso di software ed hardware in continua evoluzione e quindi periodicamente aggiornato, che permette di rendere vergini vari tipi di centraline.
Troverete la lista delle centraline che riusciamo a scodificare nella sezione download .
Inoltre con apposito programma e studi che abbiamo intrapreso, riusciamo ad adattare una centralina usata su un'altra autovettura, codificandola opportunamente, es.

AUTRONIC elettronica nell'auto - tuning, centraline iniezione, prove potenza
Autronic è un'azienda al passo con i tempi che ha trasformato "l'officina riparazione autoveicoli" in un laboratorio mobile attrezzato, di supporto alle officine che ne richiedono l'assistenza.
Oggi ci dedichiamo esclusivamente al campo elettronico, trasformando col tempo Autronic in un vero centro di studio e sviluppo dei software centralina.
Il banco ci mette in grado di conoscere la macchina e interagire con essa attraverso la centralina collegata ad un PC tramite emulatore, per sviluppare software in tempo reale con macchina in movimento sui rulli.
Sul PC abbiamo inoltre creato diversi software con i quali, aiutati anche dai molteplici tester diagnostici che si trovano in commercio, riusciamo a capire le problematiche della macchina, per sviluppare un programma ottimale per ogni tipo di motore, in considerazione alle esigenze del cliente.
Questo per essere al passo con i tempi, per lasciare la centralina intatta, come originale ma con un software più evoluto.
Conoscendo gli ultimi motori e impianti a iniezione elettronica, sappiamo le carenza che hanno in molteplici situazioni, per questo studiamo e sviluppiamo in base alle Vostre singole esigenze e per la Vostra autovettura aggiornamenti software, che durano nel tempo, per dare alle vostre macchine quella spinta di cui hanno bisogno senza ovviamente rovinare in alcun modo il motore.

Mappature, EDC 16, EDC16, seriale obd: rimappatura centraline
La nuovissima centralina EDC16 che equipaggia quasi tutte le nuove generazioni di turbodiesel è stata riprogrammata ed il nuovo software del Millenium permette di farlo per via seriale.
La notizia per gli esperti di elettronica di auto è veramente strepitosa! Una telefonata in redazione ci ha informato che l’ultimo aggiornamento per il software del Millenium consente di programmare per via seriale le nuovissime centraline di tipo EDC 16 dei nuovi turbodiesel di ultima generazione.
La centralina EDC 16 nasce come naturale evoluzione della precedente EDC 15, grazie ad una serie di innovazioni a livello di hardware e software rispetto alla sua famosa progenitrice.
Sulle centraline di questi modelli di auto il Millenium riesce a riscrivere (ma non a leggere) la eeprom collegando semplicemente lo strumento con la presa EOBD della vettura.
Una volta riconosciuto il tipo di centralina e software utilizzati si preleva il file originale corretto tra quelli forniti con il software del Millennium (ci sono circa tre diversi file originali per ogni modello di auto), si elabora il file originale al computer, poi si trasferisce il file modificato dal pc al Millenium e questo provvede a riscriverlo all’interno della eeprom.

Guide of SOFTWARE CENTRALINE AUTO



info: SOFTWARE CENTRALINE AUTO


Photo by www.f-autronica.it
ELABORAZIONI CENTRALINE, rimappature centraline, incremento di potenza, elaborazioni, tuning, soft tuning, centraline modificate, moduli aggiuntivi, risparmio benzina, cv, hp, incremento, aumento, centraline,
Aziende di elaborazioni e rimappature centraline elettroniche per tutte le auto.
Descrizione: Modifiche e riparazione centraline, mappe stradali e sportive.
Descrizione: Prodotti per riprogrammare ed emulare, tramite la presa diagnosi, le centraline di iniezione..
Descrizione: Mappature centraline e software.
Descrizione: Elaborazioni Centraline Elettroniche dal 1990, primi in Italia, con oltre 300 Clienti nel Resto del Mondo, dalla Russia alla Malesia.

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CELESTE - Sistemi Elettronici per Auto - via S.

Electroportal :: Leggi il Topic - Centraline auto - ECU
sono nuovo su questo portale e mi appello a Voi perchè sto cercando informazioni in merito al funzionamento delle centraline motore Ecu.
Più precisamente sto cercando informazioni dettagliate sul principio di funzionamento del sistema di autoadattatività, correzione lenta e veloce e conseguente controllo dei tempi di iniezione.
Per quello che so la autoadattività è quel principio secondo cui la centralina varia correzioni a caldo, a freddo e a tiepolo anticipi e tempi di iniezione (e chissà cos'altro) col progredire dell'invecchiamento dei sensori.
La batteria servirebbe per conservare la memoria ove manchi l'alimentazione della batteria dell'auto.
Se così fosse sarebbero cavoli di chi si compra una macchina dotata di autoadattività...per fare un reset bisognerebbe smontare la eprom e sostituirla o resettarla con i raggi UV e riprogrammarla .
a frances.ti rispondo dicendoti che nelle ecu da me conosciute non esiste nessun tipo di alimentazione a tampone x la memoria .di fatti nelle ecu vecchie generazione x cancellare l autodattativita egli errori memorizzati bastava togliere alimentazione x una decina di minuti .la cose cambianano su ecu piu recenti che x essere cancellati devi entrare in progammazione con la ecu.anche l autodattativita nelle vecchie ecu teneva conto dell invecciamento motore da cui viene informato dai vari sensori in primis dalla sonda lambda .nelle ecu piu recenti tiene presente i parametri sopra descritti con laggiunta da parte dell operatore di accellerare l apprendimento dell invecchiamento motore in programmazione (serve nel caso venga sostituita la ecu ed adattarla velocemente al vecchio motore cosi non riulterebbe troppo scorbutica da guidare ai primi KM) .

Nautica « Auto, Moto e Nautica « Directory Aziende BwGroup - Motore di Ricerca - Indicizzazione gratuita
Software e centraline stradali o da competizione.
Sovralimentazioni con volumetrici e tarature centraline.
Sovralimentazioni con volumetrici e tarature centraline Motorola PCM, EFI.
Elaborazioni motori e centraline nautiche Kit di potenziamento per ogni tipo di motore marino.
Sovralimentazioni motoristiche Software e centraline stradali o da competizione.

Officine
Gestioni software di rimappatura centraline di tutti i tipi, sia da competizione che stradali.
Software di riprogrammazione per Mitsubishi evo dalla 6 alla 9 e Subaru wrx/sti.
Grazie alla collaborazione di aziende leader del settore, attenta a risolvere tutte le problematiche che il professionista della manutenzione dell'auto ha bisogno; smontagomme, equilibratrici, assetti ruote, Sollevatori, attrezzature pneumatiche, aria compressa, utensileria specifica, materiale di consumo e autovulcanizzante.
Interventi di carrozzeria su tutti i tipi di vetture, assicurando l'utilizzo di pezzi originali omologati dalle case automobilistiche.
progetta e commercializza macchine per l'industria tessile, software per il controllo di trama e ordito, particolari meccanici per il tessile.
è un azienda affermata nella meccanica di precisione per conto terzi in diversi settori produttivi, quale Automazione, Robot meccanici, valvolame, energia, etc...

:: SPECIALMAG.IT :: Test centraline aggiuntive
In sostanza il vero scopo delle centraline aggiuntive va ricercato nella possibilità di adeguare la carburazione alle modifiche più o meno pesanti apportate al propulsore della moto.
In particolare, quella relativa al sesto rapporto, impedisce il superamento della soglia dei 299 km/h, limite autoimposto dai costruttori giapponesi.
Il modulo è corredato da un software molto completo e facile da utilizzare, con cui si può visualizzare su PC la “mappa” contenuta nella memoria e sostituirla con una di quelle sviluppate dalla Dynojet e disponibili su internet, o addirittura crearne una a proprio piacimento.
Non abbiamo quindi potuto completare la nostra comparativa, rimanendo peraltro piuttosto perplessi riguardo al malfunzionamento di entrambe le centraline da noi provate.
Il test si è infine concluso in pista, cercando di raccogliere, tramite le sensazioni di guida, le differenze che, seppur lievi, caratterizzano le diverse centraline aggiuntive.
Avremmo avuto probabilmente riscontro di questo nei tempi sul giro, ma abbiamo preferito non affidarci al responso cronometrico, poiché la variabile pilota avrebbe “inghiottito” lo scarto di pochi cavalli che separa le diverse centraline e non avrebbe fornito quindi indicazioni attendibili.

A noi piace il software libero !
Ma l'auto è ancora dal carrozziere, quel maledetto additivo ancora non è arrivato...
Sto collaudando il trasmettitore FM per far in modo di creare un'unisono di tutti gli autoradio che saranno alla manifestazione del My Special Car a Rimini e del Total Tuning Day a Civitanova Marche...
per non parlare della mia auto che non è nel mio parcheggio!! Per non parlare di linux che cambia il kernel una volta a settimana, beh per chi ha la fobia dell'upgrade..
Cerco un software che mi dia tutte le indicazioni RPM che la centralina può dare tramite questo kit o questo kit il quale ancora non ho capito la differenza...
Sto continuamente provando a modificare impostazioni e servizi di wimedcened2005 per farlo girare fluido nella mini-itx dell'auto...
Ho pagato il conto al mio carrozziere e Martedì ritiro l'auto bella lucida, per il resto non ho niente di nuovo da dire..
Dal carrozziere non ho nemmeno oggi potuto ritirare l'auto..
Stamane alle 8 ero in carozzeria, un additivo per la vernice non è arrivato, quindi non ho potuto finire i pezzi per gli interni dell'auto, sarà per domani mattina, oggi mi sento vuoto senza niente da dire..., devo completare la configurazione 'ottimizzata' del SO nella mini-itx per la mia auto.

Tuning auto rimaneggiate - ZonaGratis.it
Volete rendere la Vostra auto un opera d'arte??Forse è il caso di dare un'occhiata a questo sito...poi giudicate Voi stessi!!! Per lasciare TUTTI a bocca aperta....
sito dedicato al tuning auto e alle modifiche.e' anche un miniportale del divertimento con giochi .
tutto ciò che occorre per l'auto tuning.
software per centraline elettroniche....anche per il fai da te!.
non solo per auto; c'è anche il mercatino online.

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Auto ganci traino di Plini e Gigliotti, interamente smontabili.
SKPOWER THE MOTORZONE il portale fotografico dedicato al tuning, elaborazioni e al mondo dei motori, dove è possibile pubblicare gratuitamente la recensione e le foto della propria auto..
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e-G@S srl Elettronica e Meccanica Impianti Sequenziali iniezione GPL ( lpg ) - METANO ( CNG )
Esistono numerosi tipi di impianti a gas e metano ma l'impianto e-g@s riesce a sfruttare meglio la potenza la coppia la cilindrata e i consumi della autovettura o automobile.
e una azienda leader nel mercato delle auto con impianti a carburante ecologico e presenta vantaggi economici sia in relazione ai costi di installazione che ai costi di manutenzione, essere economicamente competitivi nel mercato delle automobili e degli impianti a gpl e metano (L.P.G e C.N.G.) e fondamentale per affrontare nel futuro il settore dei carburanti ecologici sia affrontando in modo scentifico l'elettronica, lo studio della fisica termodinamica dei gas sia l'evoluzione meccanica dei componenti per automotive come la resistenza, la maleabilità la resistenza all'usura e la ripetitività delle costruzione meccaniche eseguite con utensili numerici e progettate attraverso l'uso di computer dotati di programmi e software CAD.
L'energia sviluppata dai moderni motori con elevate prestazioni e consumi ridotti è il nodo cruciale di molti costruttori che operano nel settore dell'automotive come Marelli, Fiat, Wolkswagen, Audi, Saab, grossi costruttori di componentistica automotive e di vere e proprie autovetture (car in inglese).

PIEMME - Centraline elettroniche per auto
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Foltran Preparazioni di Loris Foltran - autoelaborazioni e preparazioni auto stradali e da competizione
Centralina SVEL per auto da competizione .
Può essere integrato il Bang, il controllo della farfalla elettronica, l'antifusione e la nostra esclusiva innovazione: l'AUTOMAPPA ..
La centralina SVEL viene fornita con il software specifico per la sua gestione.
I contenitori con cui le nostre centraline sono rese disponibili sono di diverse tipologie:.
Ha la funzione di aumentare o diminuire i tempi di iniezione sui motori benzina, naturalmente, in unione alla nostra centralina SVEL ma anche in altri diversi tipi di centraline..
controllo elettronico elettrovalvola: semplice ma efficace antifurto per auto di facile applicazione ...
FoltranPreparazioni ed AutoSprint tutti i diritti sono riservati - Ultimo aggiornamento 26 ottobre 2006 .

Foltran Preparazioni di Loris Foltran - autoelaborazioni e preparazioni auto stradali e da competizione
E' disponibile la nuova centralina per la Civic type r con motore k20a2 sviluppata per uso agonistico con la funzione di automappa(vedi caratteristiche tecniche) che potra essere fornita con apposito programma di gestione..
Prova di una civic type R originale e prova della stessa auto con centralina rimappata (scarica .PDF) .
Per i modelli CIVIC 1500-1600, INTEGRA, PRELUDE, ACCORD prima dell'anno 2000 equipaggiate con queste centraline non e' assolutamente necessario sostituirle o cambiarne il cablaggio..
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FoltranPreparazioni ed AutoSprint tutti i diritti sono riservati - Ultimo aggiornamento 26 ottobre 2006 .

Tuning interfacce VAG-COM compatibili anche in versione CAN BUS presa OBD presa diagnosi rimappatura centralina J1962 interfaccia OBD tuning estetico e meccanico
Un aiuto per le interfacce vag-com anche in versione CAN BUS, tuning, connettori J1962 Software Data Logger OBD2.
Gli specialisti dell'elettronica: dall'esperienza di F3 F3000 e F1 i migliori accessori elettronici per la tua auto .
VAG-COM Domande Frequenti Con quali automobili è compatibile VAG-COM ? Ho un centralina modificata, VAG-COM funziona ? Quali sono i requisiti del computer ? Si può usare il VAG-COM con un computer desktop ? Il mio Notebook non ha la porta seriale ! Quale è la differenza tra VAG-COM e un programma per diagnosi di OBD-II o EOBD ? Si può usare VAG-COM per modificare il contachilometri ? Si può usare VAG-COM per la rimappatura della centralina ? Problemi di comunicazione tra VAG-COM e l' automobile ? Perché suona un allarme quando il VAG-COM entra nella centralina dell' ABS ? La segnalazione di un guasto può essere cancellata e/o ignorata ? Con quali automobili è compatibile il VAG-COM ? .
Il VAG-COM è compatibile con la maggior parte delle autovetture Volkswagen, Audi, Seat e Skoda dal 1994.
È compatibile anche con alcune autovetture più vecchie a parrtire dal 1990.

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Digiview
Auto-Ricerca per la ricerca di mappe in file non conosciuti funzioni esporta correzione automatica della somma di controllo (checksum) funzione di trascinamento del mouse modifica del limite del numero di giri servizio di aggiornamento emulatore di Eprom con commutatore integrato di indirizzo ATRIG V07 registratore di indirizzi per valutazioni successive editor esadecimale (in preparazione) sistema di aiuto sensibile al contesto 120 differenti centraline attualmente inserite .
Auto-Find ( Auto-Ricerca ) Questa funzione va automaticamente alla ricerca di mappe nei file di Eprom che non si conoscono.
La funzione "Auto-Find" va alla ricerca di questi riferimenti e mostra una lista delle possibili mappe.
Correzione automatica della somma di controllo (checksum) In molte tabelle di dati il costruttore esegue una somma di controllo sul file di Eprom.
Se un file modificato viene mandato alla centralina la somma di controllo verrà automaticamente riaggiustata altrimenti la centralina funzionerà con programmi di emergenza.
Modifica del limite del numero di giri Questa funzione cambia la limitazione del numero di giri in molte centraline.
Questo significa avere a disposizione immediatamente tutto il nuovo software disponibile per la versione di DIGIVIEW posseduta.
Centraline aggiuntive d'alta qualità per l'elaborazione di auto benzina e diesel, produzione e realizzazione centraline per motori automobilistica, produzione di centraline, efficienza del funzionamento
Centraline aggiuntive d'alta qualità per l'elaborazione di auto benzina e diesel Per la produzione e la realizzazione di centraline per motori automobilistici bisogna considerare diversi fattori.
Inoltre é fondamentale considerare le diverse qualità di carburante o combustibile utilizzati per gli autoveicoli, le quali determinano la quantità delle emissioni nocive e infine non meno importanti anche le motivazioni economiche come ad esempio le classi d'assicurazione..
Il risultato delle valutazioni dei differenti fattori porta dunque alla produzione di centraline che garantiscano un'efficienza del funzionamento dei motori senza compromettere tutti gli altri fattori.
Le differenti prestazioni si hanno grazie all'utilizzo di software che gestiscono i vari parametri nella centralina.
I nostri prodotti aggiungono potenza alla Vostra auto in modo semplice, efficiente e stabile.
Vantaggi: Una riduzione dei consumi (mantenendo uno stile di guida regolare) Un aumento di potenza e coppia (fino al +30%) Software di controllo per PC in dotazione Firmware aggiornabile tramite software Possibilita' di memorizzare le calibrazioni E molto di piu'...
mixer luci, seguipersona
SX4 è un mixer luci di piccole dimensioni, facile da collocare, maneggevole ma dotato di un software altamente funzionale e semplificato che sviluppa massimo rendimento in potenza e flessibilità operativa.
Software: Software per collegamento a PC e salvataggio dati.
Aggiornamento del software da internet tramite un PC.
Si caratterizza per un particolare software estremamente semplificato.
La funzione AUTO-MEMORY , regolata da un timer interno, da la possibilità di attivare e disattivare automaticamente .
Software di programmazione tramite PC, aggiornamento dati e firmware da internet.
Auto Memory programmabile con datario ed ora.
CF3000 Engineering & Electronics Centraline Elettroniche, Automotive
Software di diagnostica per auto e moto - PC & PDA .
Questo software per la diagnosi di auto e moto (Vehicle Diagnostic Scan-Tool Software) per il vostro PC un affidabile, pratico strumento di diagnostica con prestazioni idonee per essere usato sia dalle officine di riparazione che dai privati.
Questo software basato sulla tecnologia Windows™ è stato progettato per risolvere ogni tipo di guasto al motore che potrebbe capitare ad un veicolo.
Aggiornare il software di diagnostica è semplice.
Il software può essere tranquillamente scaricato sul questo sito.
e-dynamic.it: Centralina - 2
centraline aggiuntive per turbodiesel, moduli aggiuntivi per ...
auto e moto in Friuli
Un portale verticale dedicato alla vendita di auto usate in friuli venezia giulia.
Il continuo aggiornamento ci permette di risolvere ogni problema legato ai sistemi elettronici dei moderni autoveicoli (Air-Bag, ABS, climatizzatori, ecc.).
Sito web che vi consente di inserire e consultare annunci e foto di auto e moto, nonchè avere informazioni su ricambisti, autodemolitori, officine del Friuli Venezia Giulia ed..
Commercio di auto nuove e usate con garanzia.
Annunci di vendita di usato/nuovo, motociclistico e automobilistico con foto proposto da concessionari e da privati .
La Revisione Periodica obbligatoria riguarda tutti gli autoveicoli, i loro rimorchi, i ciclomotori e i motoveicoli..
Riparazione di cerchi in lega: cerchi in lega di auto, cerchi in lega di moto, cerchi di camion..
Dedicato a tutti coloro che sono affascinati dalla filosofia dell'auto Citroen.
verniciatura design e aerografia su auto e moto.
Finalmente non più scosse chiudendo la portiera dell' automobile.
Autosalone, officina e magazzino pezzi di ricambio originali.
Il sito è un archivio fotografico su tutti gli sport automobilistici (+ di 1.200 foto) .
sito: Strumentazione per l’industria elettronica e automobilistica, benzina e diesel.
taratura centraline - elaborazione centraline diesel
Elaborazione e taratura centraline motori diesel e benzina di auto e fuoristrada, elettronica veicolare, flat point, giapponesi .
Oggi la risposta è un semplice computer portatile che connesso alla presa seriale presente su ogni autovettura consente l'immediata modifica dei valori impostati di fabbrica..
Si può così aggiornare il software della centralina lasciando invariati i parametri, già omologati, di funzionamento..
La taratura e/o l'elaborazione della centralina viene eseguita senza necessità di apertura del cofano motore, con apparecchiature dell'ultima generazione testate in migliaia di esemplari, il cui software è costantemente aggiornato.


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